Ligesom en cykelferie i smukke Danmark, er en cykelferie i udlandet rigtig mange ting og det geografiske udgangspunkt bestemmes ud fra summen af formen, prioriteringerne og hvor langt/hvor længe/hvor bekosteligt turen skal være.

Udstyret er det samme som nævnt i artiklen om cykelferie i Danmark, dog vil en lille ordbog med de basale vendinger være en god investering.

På campingmessen Ferie for Alle var der rig mulighed for at lade sig inspirere af mange destinationer og udstyr. Om man tager toget, bilen eller cyklen frem til området, der skal danne rammen for cykelferien er smag og behag. Dog har man naturligvis større bagagekapacitet, hvis man eksempelvist bruger sin campingvogn som base; man kan sagtens cykle dagture i ét område og så flytte sig til det næste, hvorved man så kan nå at dække et større område end hvis man alene skal flytte sig på cyklen fra A til B.

Holland:

Holland er endnu fladere end vort hjemland og hollændere er lige så cykelglade som danskere – faktisk fristes man til at tro at cykelglæden og let fremkommeligt landskab nok hænger lidt sammen  Der er cyklister overalt, dog er de ikke gode til at tænke sikkerhed, da man overraskes over at der er meget langt mellem cykelhjelmene.

Samtidigt er hollændere utroligt glade for at campere, hvilket naturligvis gør, at der ikke er langt mellem campingpladserne; ergo er det perfekt til en cykelferie til familier og dem, hvis form ligger i den nedre halvdel af skalaen.

Her er lidt links, der kan hjælpe:

www.ruby-rejser.dk/aktivitet/cykelferie/
www.bnb-arnh.nl
www.arnhem.nl
http://da.camping.info/campingpladser
www.campingcheque.dk

“Geden” er klar til afgang, på en flad hollandsk grusvej.

Tyskland:

I Tyskland kan man jo finde alle slags terræn; det flade i nord, det lidt kuperede men stadig fremkommelige midte og så det noget mere krævende bjerglandskab i syd.

Det handler mere om de ting man håber at se og opleve på turen – da Tyskland jo også grænser op til flere interessante lande – end distancen. Campingpladser er her også nok af og man kan med stor fordel medbringe både campingcheque bogen, samt ACSI bogen, som begge giver et fint overblik over pladserne og hvor meget man sparer med hhv. campingcheques (som skal købes hjemmefra, så de kan hæves på kortet) og ACSI.

Dog skal ACSI bogen enten købes på www.campingcard.dk eller i nærmeste campingcenter – kan dog også købes på turen, da det er kortet i bogen, der giver adgang til rabatterne.

Det ER bare å æ cykel, at man for de bedste view’s

Her et par links:

http://www.germany.travel/dk/fritid-og-afslapning/cykling/cykling.html
www.climbs.dk/harzen.htm (hvor du også kan se stigningerne i resten af Europa)

Desuden er der et hav af sider, der handler om hvert deres område – her kan man blot google eks.cykelferie harzen. Man kan også downloade apps, som man mener kan være brugbare. Eks.findes der en app, som viser shelters som ligger i nærheden af ens position.

Her i Medebach er der endda deciderede Mountainbike ruter

Norge/Sverige:

Her skulle angiveligt ligge de smukkest beligggende MTB cykelruter og her er masser af shelters til de virkelig eventyrlystne. Hvem har ikke lyst til at vågne til lyden af en rislende elv og en udsigt over billedskønne fjelde !?

Her lidt links:

http://www.visitnorway.dk/aktiviteter/friluftsliv/cykling/
www.icamp.dk
www.naturogfjeld.dk
http://outofoffice.tips/fem-gode-apps-til-vandreturen-i-skandinavien

Østeuropa – Italien:

I østeuropa er man ikke alle steder nået helt så langt med sikre, komfortable cykelstier, som man bør prioritere på en cykelferie, men her gælder det naturligvis også, at man kan søge de informationer man har brug for på nettet eller på turistkontorerne.

Det gælder også for Italien, hvor det nærmest kun er i Valsurgana v/Trentino at der findes fine cykelstier. Jeg vil i hvert fald fraråde at cykle i de større byer; her er det bilerne der bliver tilgodeset og det er mere eller mindre livsfarligt at begive sig afsted på cykel.

I Italien er der også skilte til bjergtoppe …

Så er det bare pisse trist, at have trampet hele vejen derop, for at konstatere at toppen er lukket

Fællesnævneren for alle cykelferier er natur, frisk luft, motion og oplevelser på tæt hold, som bilen på ingen måde kan konkurrere med og når man har været på én cykelferie kan man knapt vente til den næste.

Rigtig god fornøjelse og husk; uanset hvilken ferieform du foretrækker, så repræsenterer du hjemlandet i din færden; smil og du modtager smil  (og efterlad altid pladsen, som du selv helst vil modtage den).

Et italiensk vejskilt, siger lidt om at bilisterne kommer i 1. række hernede

Sikke en udsigt – her fra bjerget ved siden af Lago Levico.

Tekst: Birgitte Jensen
Billedtekst: Bryan Jensen

Indlægget Cykelferie i udlandet blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Lyset er så småt ved at vende tilbage, humøret stiger og ferien nærmer sig. Ferie for Alle messen har lige nået at gi’ sit besyv med til inspirationen før end de endelige beslutninger bliver taget.

Og der var meget inspiration uanset hvilken ferieform man hælder mest til og det var der mange, der trængte til efter en laang vinter.

En af de første stande vi rendte ind i, som slår sig meget op på aktiv ferie.

Èn måde at holde ferie på er på cykel. Heldigvis vinder cykelferier stille og roligt mere frem i takt med at manges livsstil bliver sundere og man bliver mere bevidst om, at man sagtens kan kombinere ferie og bevægelse.

Dem, der har prøvet, ved, at det er den ultimative måde at opleve naturen og nye steder på; tempoet, distancerne, økonomien og turens varighed bestemmer man selv og herhjemme har vi de allerbedste vilkår mht cykelstier og campingpladsernes placering. Så hvad venter vi på ??

Det ser da rigtig hyggeligt ud

Vi er kendt for at være en ekstrem cykelglad nation, men det er som om, at overvejelserne omkring en ferie normalt kun indeholder småture på cykel udfra en given basis. Men hvorfor ikke sætte cyklen i front og arbejde udfra det perspektiv i stedet !?

Der er kun risiko for at udvikle faste baller, sundere krop og minimere både co2 udslippet samt omkostningerne; en cykelferie er nok den billigste form for ferie du KAN holde. Mht co2 udslippet så gælder det ikke, hvis du vælger sydfyn, hvor de store, lækre kirsebær i august gør det knapt så sjovt at cykle bag dig ;-P Jeg kan virkelig kun anbefale det og vil i det følgende prøve at punktere forbeholdene:

Mange forskellige cykel modeller

Mange forskellige designs og farver

Denne er da smart til ungerne eller bagagen

Der var igen i år, et kæmpe udvalg af cykler på messen.

Allerførst beslutter man hvor cykelferien skal foregå; i DK eller i udlandet …. i det følgende vil jeg kun skrive om DK, da der kommer en separat beretning om cykelferie i udlandet, som naturligvis kræver lidt mere.

Der findes nogle rigtig gode portaler, som kan hjælpe dig i gang;
www.cykelportalen.dk
www.danskturismefremme.dk
www.naturstyrelsen.dk/naturoplevelser/aktiviteter/cykling
www.bikingbornholm.dk (her kan du bestille en cykelferiepakke, hvor du ikke behøver selv at eje en cykel)
www.skagen-tourist.dk
www.gendarmsti.dk (Danmarks eneste internationale vandre/cykelsti beliggende langs den Dansk-Tyske grænse langs Flensborg fjord)
www.exploremtbcenter.dk
www.vestkystruten.dk
www.detsydfynskeohav.dk
www.dn.dk (Danmarks Naturfrednings forening)
www.visitvejle.dk/vejle/cykelferie

Og der er mange flere … det kræver kun en google søgning på det område du/I er interesseret i.

Et lille telt i denne stil, ville grundet den lave vægt på 4kg være perfekt til en cykelferie.

Teltet der ikke vejer ret meget

Lige til to personer

På Ferie for Alle var der både cykler i alle afskygninger, telte (fra Outwell, Kampa m.fl.), liggeunderlag osv osv, som man kunne savle over (og det gjorde vi), men både cykel- og campingforretninger står helt sikkert klar til at hjælpe.

Helt konkret er der lidt basale ting, som man skal kunne krydse af, før end man kan komme afsted:

Cykel (ikke en racer med smalle dæk) – evt. med cykeltrailer til småbørn eller hvad med en www.widepathcamper.com
Kraftig bagagebærer med god bæreevne
Rummelige cykeltasker — hvis du har telt med, skal det kun være sidetasker, så du har en flad flade til telt, sovepose m.v.
Godkendt cykelhjelm
Gode cykelbukser (+ evt. åndbart regntøj)
Elastikker til at holde på bagagen
Lappegrej (også selvom der er punktérfrie dæk på cyklen)
Telt (husk at tjekke vægten på teltet) – medmindre du vælger en anden overnatningsform.
Liggeunderlag (gerne selvoppusteligt, der gør en forskel for komforten og dermed den vigtige søvn)
Sovepose (evt. plasticsække, der kan holde soveposen tør i regnvejr)
Ørepropper (i telt kan man ikke undgå at støde på festglade mennesker, som man ikke kan tie på !)
Printet kopi af ruten (mobilen kan jo løbe tør for strøm)
Powerbank (man er jo på spanden nu om dage, hvis man ikke har mulighed for at google de seværdigheder o.lign. som man kommer forbi.)
Vandflasker
Campingpas / sygesikringskort og naturligvis dankortet ;-D
Basis medicin, såsom panodiler – piller mod høfeber og plaster

Evt. primus med gryde/pande, samt en tallerken/kniv/gaffel/ske samt salt og peber

Widepathcamper en lille smart campingvogn til cyklen

Cykelcampingvogn fra Widepathcamper. Overraskende for mig, vejer den ikke mere end 45kg ! Jeg tænker dog også, at med 45kg bagpå, så er man glad for flade Danmark …

Derudover er der naturligvis andre og flere rekvisitter, der skal føjes til listen, hvis man har mindre børn med.

Tøj, toiletsager, håndklæder begrænses til det absolut nødvendigste og så skal man huske, at man altid forefindes vaskemaskiner og tørretumbler på så godt som alle campingpladser.

En god ansigtscreme og solcreme er dog en god ting, da det udtørrer huden at være ude hele dagen for ikke at tale om al den gode sved, der får affaldsstofferne ud af kroppen men som også indeholder salt og dermed også virker udtørrende.

Cykeltasker findes i mange forskellige udformninger

At finde ruten er nok den sjoveste af alle forberedelser. Sikkerheden må og skal altid være i højsædet – i særdeleshed når der er børn med – og derfor er det en god idé at undersøge hvordan cykelstierne er konstruerede i det område, hvor du/I overvejer at cykle. Hvis der er børn med, vil jeg fremhæve vigtigheden af, at cykelstierne er separeret fra vejene hvor bilerne kører.

Borrnholm er nok det allermest velegnede sted i DK; de har gjort meget ud af cykelstierne. Men flere kommuner har fulgt trop og bliver man nødt til at cykle en strækning på en vej uden cykelsti, så tag den smukkeste, ældste rute, som ikke er ret trafikeret (eks. margueritruten). Trygheden er medvirkende til at man får en god tur, hvor man har overskud til at stoppe op og opleve de ting der dukker op.

Gemalen vil såmænd også gerne med på cykelferie Bare jernhesten ligner denne en lille smule

Det er en god idé at træne lidt op til en cykelferie; det er ikke så motiverende altid at danne bagtrop med tungen ud af halsen. Ganske vist går det hurtigt fremad med formen, når man sidder på cyklen 6-7 timer om dagen, men man risikerer også at man mister modet når man skal starte helt fra bunden.

Dog kan du være sikker på at blive strammet godt op og få reduceret appelsinhuden betragteligt når ferien er slut og cyklen får en helt speciel plads i dit hjerte når du ser tilbage på alle de fantastiske oplevelser du/I har fået på ferien. Desuden er det en meget effektiv måde at være sammen på og man vil ha’ samtaleemner til resten af året.

RIGTIG GOD TUR !!!

Tekst: Birgitte Jensen

Indlægget Cykelferie i Danmark blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Vi er selvfølgelig lidt nysgerrige, og får skabt en kontakt til iværksætter og idémanden til projektet. Mads har sat os stævne, på Gammelmark strand camping. Pladsen ligger dejligt lige ud til vandet og med udsigt til Sønderborg, så lige her,bag ved hækken, har Mads og kæresten cykelcamperen stående. Mens de sidste rester fra morgenmaden ryddes væk, gør vi klar til at høre mere om dette spændende projekt.

Mads Johansen har udviklet denne campingvogn, helt fra bunden, og det er måske gået op for de fleste, at vi ikke snakker om en stor campingvogn til at spænde efter bilen. Men derimod en super kompakt cykelcamper. Så nu er det slut med at slæbe telt og liggeunderlag med på cykelturen, og velkommen til cykelferie med komfort som i de større campingvogne.

Det er ikke bare lige at opfinde en cykelcamper, og så sætte den i produktion, der er rigtig mange ting, som skal undersøges. Vidste du at der var lovkrav til hvor stor sådan en camper må være?

Mads har undersøgt sagen, og derfor opfylder cykelcamperen lovens krav. Så glæd dig nu kan du snart få muligheden for en cykelferie med campingvogn.

(støttebenene har Mads selv udviklet, med autolås, så vognen står stabil)

Campingvognen, er lavet således at man kan klappe den sammen til halv størrelse og samtidig have alt udstyr til 2 personer inde i vognen når man kører med den. Selve vognen er bygget i glasfiber og vejer kun 45 kg.

Inde i vognen, er der en siddegruppe, med klapbord og god plads til 2 voksne.

Bordet kan skrues af og siddegruppen klappes sammen, hynderne ligges ud og omdannes til en dobbelt seng. Når man skal pakke sammen og cykle til næste destination, stuver man grejet ned i magasinet under sengen, tager sofastativet og sætter ovenpå sammen med hynderne.

Og med et snuptag, foldes campingvognen sammen og er klar til at montere på cyklen. Det tager ikke 2 minutter at slå støttebenene ned og vippe camperen op, så den er klar til beboelse.

Som Mads selv siger, kommer der stadig nye ideer til udvikling af cykelcamperen, udfordringer på vægt og materiale, så man har et solidt feriehus. Tanker om et solsejl, forbedring af bordet, reflekser/ lys bag på, kombineret med solceller. Jo der er nok af ideer til de næste års modeller.

Mads har kørt en lille kampagne i sensommeren, hvor man kunne låne cykelcamperen en weekend og så komme med indput til funktionaliteten på vognen. Og det er planen at den skal sættes i produktion i løbet af vinteren. Det blive efter princippet med at der produceres på ordre. Materialer ligges på lager, og vognene samles i den udstrækning som de sælges. Mads har også kontakt med e’n lokal cykelhandler om at tilbyde cykelcamperen som udlejning, i det sønderjyske.

( camperen hægtes nemt på cyklen)

Ifølge Mads, er det ikke besværlig at køre med cykelcamperen, hvis kondien ikke er i top, kan man jo eventuel trække camperen med en tandem, eller investere i en el cykel.

Skal man så være millionær, for at blive ejer af en cykelcamper? Prisen er ikke helt fastsat endnu, men vil ligge i prislejet omkring kr. 15.000, så det er jo ikke dyrere end hvis Man skal ud og investere i et ordentlig kvalitets telt.

Er du interesseret i at følge projektet, har Mads oprettet en Facebook side med navnet widepathcamper, hvor han jævnligt opdaterer på udviklingen.

Der er ingen tvivl om at vi snart vil møde mange af disse campere ude i sommerlandet.

Hvor er det dejligt givende at se der er nogen der brænder for en sag og skaber udvikling i en branche hvor en ny farve på dørhåndtaget efterhånden er en sensationel nyhed. Bare vent og se, det er ikke det sidste vi hører til Mads.

Du kan se mere om Widepathcamper her

Indlægget Widepathcamper – Ny dansk produceret cykelcamper blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

På en el-cykel kommer du hurtigt rundt, og samtidig har du overskud til at opleve undervejs. Cyklen kan køre op til 40 kilometer på en opladning alt afhængig af terræn, vejr og egen indsats…

El-foldecyklen er af høj kvalitet – og meget kompakt, når den er foldet. Den har 3 gear og 5 hastighedsniveauer fra 5 til 25 km/time. Stellet er af aluminium og cyklen lever op til de generelle anbefalinger vedr. batteri, driftseffekt og ampere:

• Batteri: Litium 24 V, 9 Ah.
• Driftseffekt: 250 watt.
• Gear: 3 Shimano.
• Maks. belastning: 130 kg.
• Stel: Alu – 10 års garanti.

 Foldecyklen kan bruges af hele familien

Klappet sammen fylder den ikke meget

Du kan prøve cyklen hos en af landets caravanforhandlere eller på “Ferie for Alle” i Herning den 22.-24. februar. Cyklens vejledende pris er kr. 9.995. Du kan finde din nærmeste forhandler på DCTs hjemmeside.

Indlægget Kom lettere til oplevelser – foldecykel med el blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Alle campister kender til foldecykler – dvs. små lette cykler, der let kan pakkes væk. Men Ole Hald (også kendt som Ballon Ole) er ikke til små cykler – langt fra.

Ole har fået fremstillet en kæmpe cykel, som han har med på camping. Den er så høj, at man let kan skue hen over campingvogne og fortelte, når man stille kører rundt på campingpladsen. Ole mener selv, at den er meget trafiksikker, da man har et rigtig godt overblik fra cyklen.

AltOmCampings testkører vover livet

Cyklen har desuden både gear, bremser og et spændende design, der med garanti vil vække opsigt, hvor den kommer frem.

Øvelse gør mester

Selvom Ole Hald er meget begejstret for sin nye cykel, mener vi dog ikke, at vil slå igennem som afløser for en foldecykel. Den er stor, tung og kræver et stærk cykelholder, for at blive transporteret rundt.

På plads i cykelholderen 

Og så er der lige det der med sikkerheden…. Det kan godt være man har et godt overblik, men det er forbundet med livsfare at prøve at komme op på cyklen.

Vi spår den ingen større fremtid i dansk camping

Indlægget Ny campingcykel? blev først udgivet på Fantastiske Ferier.