E-trailer er en ny produktserie i Danmark, der kan overvåge essentielle funktioner i vognen, og give besked, hvis noget er galt. Indtil nu kan systemet checke om vognen står i vater, om vinduer, dør og tagluger er lukkede, overvåge dæktryk under kørsel, overvåge temperatur, oplyse om batterispænding og oplyse kugletrykket.

Det bedste er, at alt kommunikerer via Bluetooth, så udover strømslutning af styreenheden, monteres alt uden kabler. Du kan derfor selv let montere udstyret uden brug af skruer og kabler.

Som nævnt, er der en styreenhed. Den kommunikerer via Bluetooth med din Smartphone (der findes app både til Android og iPhone), og det er også via din smartphone at du konfigurerer systemet.

Styreenheden E-Connect er ’hjernen’ i systemet. Den skal bare tilsluttes 12V og så er den klar til konfiguration.

Udvider funktionaliteten med og moduler

Med styreenheden følger modulet E-Level. Det er en funktion, der måler om din campingvogn står i vater. Man kan udvide funktionaliteten med yderligere moduler. Det er let at tilføje moduler. Der medfølger vejledning (desværre ikke på dansk), der forklarer hele processen. Og det er simplet. Man åbner app ’en på ens smartphone, klikker på ’+’, og så guides man igennem hele processen.

Med hvert modul følger der et kort med en QR-kode. Den scanner man, og så sættes modulet op. Det er let og det virker.

Få alarm hvis du har glemt at lukke en dør eller en luge

Et af de moduler, man kan tilkøbe til E-Trailer systemet er E-Switch. Det er i princippet en dør-føler, der kommunikerer trådløst med styreenheden E-Connect. Dør-føleren består af to dele, og fjernes de mere end ca. 1 cm. fra hinanden, udløses der en alarm.

Det følger med. 2 stk. dørfølere, vejledning og kort med QR-kode

Alarmen gives som en notifikation på din smartphone så E-Switch skal ses som en sikring for at de luger og døre, der har E-Switch monteret er lukket inden man kører. Det er ikke en tyverialarm.

Man kan navngive følerne, så man hurtigt kan se hvilke følere, der er ok og hvilke der er i alarm-mode. Grøn farve betyder alt ok.

Der medfølger to følere, men der kan tilkøbes flere.

Let at installere

Som ved alle andre E-Trailer moduler er også E-Switch let at installere. Først installeres app’en ved at scanne modulets QR-kode. Herefter starter der en guide, der hjælper en gennem installationen.

Dør-føleren monteres uden brug af skruer. Der medfølger dobbeltklæbende tape, der skal bruges til montering. Men da følerens to del skal monteres tæt og helst ligeud for hinanden, kan det være svært at finde egnede steder at placere dem. Vi måtte f.eks. opgive at sætte en føler på campingvognens dør. Der var simpelthen for store niveauforskelle til, at det kunne lade sig gøre.

Følerne monteres med dobbeltklæbende tape

Vi satte i stedet en føler på taglugen, og der virkede systemet uden problemer.

Her er den ene føler monteret på taglugen.

Åbnes taglugen – eller kommer følerens to dele lidt over en 1 cm. fra hinanden, udløses en alarm

Der medfølger to følere i sættet, og den anden føler overvejer vi at sætte på gaskassens låg. Men vi skal lige have undersøgt om producenten tilråder det, inden at vi gør det.

E-Switch modulet koster kr. 399,- og startpakke med styreenheden E-Connect og E-level har en vejl. udsalgspris på kr. 1.440,-

Mange nyttige moduler

Som nævnt kan man tilkøbe en række nyttige moduler til systemet. Vi har dem alle, og vi gennem sommeren teste dem og skrive om vores erfaringer.

Det er Intercamp, der importerer E-Trailer systemet, og de kan oplyse om nærmeste forhandler.

Indlægget Vi tester: E-trailer E-Switch modul blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

E-trailer er en ny produktserie i Danmark, der kan overvåge essentielle funktioner i vognen, og give besked, hvis noget er galt. Indtil nu kan systemet checke om vognen står i vater, om vinduer, dør og tagluger er lukkede, overvåge dæktryk under kørsel, overvåge temperatur, oplyse om batterispænding og oplyse kugletrykket.

Det bedste er, at alt kommunikerer via Bluetooth, så udover strømslutning af styreenheden, monteres alt uden kabler. Du kan derfor selv let montere udstyret uden brug af skruer og kabler.

Som nævnt, er der en styreenhed. Den kommunikerer via Bluetooth med din Smartphone (der findes app både til Android og iPhone), og det er også via din smartphone at du konfigurerer systemet.

Styreenheden E-Connect er ’hjernen’ i systemet. Den skal bare tilsluttes 12V og så er den klar til konfiguration.

Udvider funktionaliteten med og moduler

Med styreenheden følger modulet E-Level. Det er en funktion, der måler om din campingvogn står i vater. Man kan udvide funktionaliteten med yderligere moduler. Det er let at tilføje moduler. Der medfølger vejledning (desværre ikke på dansk), der forklarer hele processen. Og det er simplet. Man åbner app ’en på ens smartphone, klikker på ’+’, og så guides man igennem hele processen.

Med hvert modul følger der et kort med en QR-kode. Den scanner man, og så sættes modulet op. Det er let og det virker.

Mål dæktrykket mens du kører

Et af de moduler, man kan tilkøbe til E-Trailer systemet er E-Pressure. Det måler og viser dæktrykket i campingvognens hjul – mens du kører. Skulle dæktrykket være for højt eller for lavt, får du en alarm på din smartphone. Du bestemmer selv grænserne på hhv. højt og lavt dæktryk.

E-Pressure modulet består af to ventilhætter med tryk- og temperaturmåler, pakninger, fastspændingsnøgle, holder til udskiftning af batteri og kort med QR-kode

E-pressure måler også dækkets temperatur, og det at kan overvåge både dæktryk og dækkets temperatur, giver tryghed mod ulykker opstået pga. defekte dæk.

Et forkert dæktryk vil øge både brændstofforbruget og risikoen for et defekt dæk. Lige inden vi tog på vores første tur for at teste E-Pressure modulet, checkede vi dæktrykket i campingvognens dæk. Dæktrykket skal være 4,5 bar på vores Adria. Vi satte det til 4,4 bar da vi ved at dæktrykket stiger, når dækket bliver varmt.

Efter installationen fik vi en klar melding om at trykket i campingvognens dæk var for lavt

Vi satte alarmgrænserne til 4.0 bar i den lave ende, og 4,7 bar i den høje. Ikke lang tid efter, at vi var taget afsted, fik vi en alarm for et for højt dæktryk, på hhv. 4,8 og 4,9 bar. Så ind til siden og lukke lidt luft ud af begge hjul.

Let at installere

Som ved alle andre E-Trailer moduler er også E-Pressure let at installere. Først installeres app’en ved at scanne modulets QR-kode. Herefter starter der en guide, der hjælpe en gennem installationen. Men den er let.

Man fjerne ventilhætten på dækkets ventil, og skruer et E-Pressure topdæksel på i stedet for. Man sikrer det nogenlunde mod tyveri ved en kontramøtrik. Og det er det – modulet er klar til brug.

Ventilhætten på campingvognens dæk fjernes

E-Pressure hætten skrues fast på ventilen og sikres med en kontramøtrik

Vi kan virkelig godt se ideen med E-Pressure. Vi føler det, giver os en vis sikkerhed, og så skal det da også nævnes at et korrekt dæktryk både forlænger dækkets levetid og man sparer brændstof.

Man  får tydelig besked på sin smartphone ved forkert dæktryk

E-Pressure modulet koster kr. 799,- og startpakke med styreenheden E-Connect og E-level har en vejl. udsalgspris på kr. 1.440,- 

Mange nyttige moduler

Som nævnt kan man tilkøbe en række nyttige moduler til systemet. Vi har dem alle, og vi gennem sommeren teste dem og skrive om vores erfaringer.

Det er Intercamp, der importerer E-Trailer systemet, og de kan oplyse om nærmeste forhandler.

Indlægget Vi tester: E-trailer E-Pressure modul blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

E-trailer er en ny produktserie i Danmark, der kan overvåge essentielle funktioner i vognen, og give besked, hvis noget er galt. Indtil nu kan systemet checke om vognen står i vater, om vinduer, dør og tagluger er lukkede, overvåge dæktryk under kørsel, overvåge temperatur, oplyse om batterispænding og oplyse kugletrykket.

Det bedste er, at alt kommunikerer via Bluetooth, så udover strømslutning af styreenheden, monteres alt uden kabler. Du kan derfor selv let montere udstyret uden brug af skruer og kabler.

Som nævnt, er der en styreenhed. Den kommunikerer via Bluetooth med din Smartphone (der findes app både til Android og iPhone), og det er også via din smartphone at du konfigurerer systemet.

Styreenheden E-Connect er ’hjernen’ i systemet. Den skal bare tilsluttes 12V og så er den klar til konfiguration.

Udvider funktionaliteten med og moduler

Med styreenheden følger modulet E-Level. Det er en funktion, der måler om din campingvogn står i vater. Man kan udvide funktionaliteten med yderligere moduler. Det er let at tilføje moduler. Der medfølger vejledning (desværre ikke på dansk), der forklarer hele processen. Og det er simplet. Man åbner app ’en på ens smartphone, klikker på ’+’, og så guides man igennem hele processen.

Med hvert modul følger der et kort med en QR-kode. Den scanner man, og så sættes modulet op. Det er let og det virker.

Se strømstyrken på batteriet

Et af de moduler, man kan tilkøbe til E-Trailer systemet er E-Volt. Det viser hvor meget strøm målt i Volt, der er tilbage i vognens batteri. Det måler strømstyrken på det batteri, som styreenheden er tilsluttet, så det kan kun måle strømstyrken på et enkelt batteri.

Med E-Volt modulet kan hvor meget der er tilbage i vognens batteri. Det måler ret præcist og giver et fint overblik

Der kræves ingen installation, da der måles over styreenhedens strømkabel.

Der ligger da heller ikke andet i æsken, end et klistermærke, en QR-kode og en installationsvejledning.

Vi synes måske det er lidt søgt at sælge dette som et selvstændigt modul. Det burde i vores øjne være en del af styreenheden.

Man kan sætte grænser op for hvornår der skal afgives alarm. Så man kan modtage en alarm både ved for lav spænding, og hvos man er ved at overlade batteriet. Modulet er kompatibelt med alle typer batterier. Det er smart, let at betjene, og funktionerne er gode. Men hvis man som os allerede har f.eks. iNet monteret i campingvognen, er E-Volt overflødigt.

E-Volt modulet koster kr. 429,- og startpakke med styreenheden E-Connect og E-level har en vejl. udsalgspris på kr. 1.440,-

Mange nyttige moduler

Som nævnt kan man tilkøbe en række nyttige moduler til systemet. Vi har dem alle, og vi gennem sommeren teste dem og skrive om vores erfaringer.

Det er Intercamp, der importerer E-Trailer systemet, og de kan oplyse om nærmeste forhandler.

Indlægget Vi tester: E-trailer E-Volt modul blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

E-trailer er en ny produktserie i Danmark, der kan overvåge essentielle funktioner i vognen, og give besked, hvis noget er galt. Indtil nu kan systemet checke om vognen står i vater, om vinduer, dør og tagluger er lukkede, overvåge dæktryk under kørsel, overvåge temperatur, oplyse om batterispænding og oplyse kugletrykket.

Det bedste er, at alt kommunikerer via Bluetooth, så udover strømslutning af styreenheden, monteres alt uden kabler. Du kan derfor selv let montere udstyret uden brug af skruer og kabler.

Som nævnt, er der en styreenhed. Den kommunikerer via Bluetooth med din Smartphone (der findes app både til Android og iPhone), og det er også via din smartphone at du konfigurerer systemet.

Styreenheden E-Connect er ’hjernen’ i systemet. Den skal bare tilsluttes 12V og så er den klar til konfiguration.

Let at installere

Styreenheden er let at installere. Den skal blot tilsluttes 12V, og så er den klar til brug. E-trailer anbefaler at styreenheden monteres så højt og så langt fremme i vognen som muligt af hensyn til kommunikation med de eksterne enheder. Men i vores tilfælde ville det være besværligt at finde plads til den, og om muligt endnu mere besværligt at trække 12V til den. Så vi lagde den ned i et magasin tæt med batteriet, og testede om kommunikationen til de eksterne enheder fungerede. Der var fin forbindelse, så vi valgte at installere styreenheden der.

Da styreenheden skal tilsluttes 12V, er det en god ide at montere en afbryder også. Der er nemlig ingen afbryder på styreenheden, så hvis man ikke vil have at den skal være tændt hele tiden (og dermed bruge strøm fra batteriet), er en afbryder nødvendig.

Når der er tilslutte strøm, skal styreenheden konfigureres. Det sker via en guide på din smartphone, og det er virkelig let.

De virkede lidt underligt, at man skulle sørge for at campingvognen skulle stå fuldstændig i vater inden at man kunne færdiggøre kalibreringen, men det gav nu hurtigt mening.

Level-kontrol der virker

Med styreenheden følger modulet E-Level. Det er en funktion, der måler om din campingvogn står i vater. Derfor var det vigtigt at vores campingvogn skulle stå præcist i vater, da vi kalibrerede styreenheden.

Det er lidt at tilføje moduler. Der medfølger vejledning (desværre ikke på dansk), der forklarer hele processen. Og det er simplet. Man åbner app ’en på ens smartphone, klikker på ’+’, og så guides man igennem hele processen.

Med hvert modul følger der et kort med en QR-kode. Den scanner man, og så sættes modulet op. Det er let og det virker.

Det smarte med E-Level modulet er, at man kan stå ude ved næsehjulet og checke om vognen står lige. Skal vognen rettes op på kiler, kan man også checke hældingen på vognen mens man kører med den. Det er smart og det virker.

Med E-Level modulet kan checke at vognen står i vater på sin Smartphone

Efter at have installeret og konfigureret E-Level modulet, møvede vi lidt rundt med vognen og brugte så E-Level til at stille vognen i vater med. Vi kontrollerede det med vores vaterpas, og vognen stod helt i vater.

Mange nyttige moduler

Som nævnt kan man tilkøbe en række nyttige moduler til systemet. Vi har dem alle, og vi gennem sommeren teste dem og skrive om vores erfaringer.

Via app ‘en SMART-Trailer kan man overvåge campingvognen fra bilen mens man kører. Gult betyder, at der er noget, der ikke er som det skal være.

Startpakke med styreenheden E-Connect og E-level har en vejl. udsalgspris på kr. 1.440,-

Det er Intercamp, der importerer E-Trailer systemet, og de kan oplyse om nærmeste forhandler.

Indlægget Vi tester: E-trailer – Overvågning af din campingvogn eller autocamper blev først udgivet på Fantastiske Ferier.