Elsystemet i en campingenhed, uanset om der er en campingvogn, autocamper eller teltvogn, er egentlig meget ens. Der er oftest to systemer der kører mere eller mindre sideløbede. Og hvorfor dog egentlig?

Det er oftest fordi os campister på ingen måde camperer ens. Nogen kan lide at køre ind på etablerede campingpladser, andre kan lide at campere mere frit. Begge systemer er afhængige af en strømkilde på en eller anden måde. Det kan være direkte tilslutning, eller f.eks. solpaneler der generere strøm.

Når man kører ind på en campingplads, kan man blive tilsluttet 230 V. 230 V. er den ”type” strøm du kender derhjemme fra. Du kan mere eller mindre sætte alle former for apparater der kræver strøm til – elkedel, mikroovn, kaffemaskine m.m.. Alt efter campingpladsens strømydeevne, kan man fungere som derhjemme. Er man fastligger, eller betaler pr. kW, skal man dog være opmærksom på forbruget. Plus, at hvis man f.eks. tænder både kaffemaskine og elkedel på samme tid, kan det godt være der ryger en sikring ;).

Og så er der 12 V.

12 V. bliver enten generet når du kører med din enhed, eller via f.eks. solceller. Dit batteri i din enhed lades op, og alt en efter dit batteris størrelse og dit forbrug, har du strøm til X antal dage, uden at du behøver at være tilkoblet strøm på en campingplads. Der er dog visse begrænsninger, med mindre, du har en inverter (Den kommer jeg tilbage til senere).

Er du på 12 V. skal du på en anden måde være opmærksom på dit strømforbrug. Du kan ikke bare ”bruge løs”. På et tidspunkt kan du løbe tør, med mindre, du får ladet op via dine solceller, eller at du kørere en god lang tur. Og du skal være opmærksom på, at mange ting i din vogn er afhængig af strøm. Alt fra varmen, til at du gerne lige vil lade din, eller ungernes telefon op. Og al forbrug af strøm, sker via USB eller et 12 V. stik. Med mindre, du har en inverter.

Den mest geniale – måske lidt oversete strømenhed til camping

En inverter…..

En inverter, er en enhed der kan konvertere den 12 V. strøm som du genererer via dine solceller eller dit batteri, til 230 V. Det vil sige, at du kan lade alt op, og kan bruge alle typer elektriske apparater i din enhed. Dog igen, da du ikke er tilkoblet 230 V., skal du være opmærksom på dit forbrug. En inverter giver dig ikke mere strøm, bare muligheden for at bruge strømmen som derhjemme. Den kan også, hvis du betaler strøm efter forbrug og har f.eks. solceller, spare dig for mange kr. i løbet af en ferie, da du kan bruge strøm uafhængigt at en strømtilslutning.

Solceller som strømkilde

Jeg er simpelthen nødt til at slå et slag for solceller. Solceller er nok en af de mest geniale ting man kan montere, eller have med. De generer konstant strøm, og gør at man, mere eller mindre, kan være totalt uafhængig. Især i kombination med den før nævnte inverter. Solceller monteres typisk på taget af en campingvogn eller autocamper. Det er jo også der, at der er mest sol. De kan også stilles op ved siden af, hvis man har telt eller teltvogn f.eks.. Det fede med solceller er, at selvom der ikke er voldsomt meget sol, kan de stadigvæk lade dit batteri op. Vi har prøvet at være på halv kraft på batteriet, holde ind for natten på en rasteplads – under en kraftig lampe – og næste morgen, var vores batteri fuldt opladet.

Pas på med at rode med det selv

Strøm er en alvorlig ting. Mange tænker sikkert, den klarer jeg lige selv. Hvor svært kan det være at sætte to ledninger sammen? Der er måske ikke svært, men for hulen da hvor kan det gå galt hvis du har lavet, bare den mindste fejl. Mange – som i rigtigt mange – brande i bl.a. campingvogne og autocampere starter i strømsystemet. Så hiv lige fat i din forhandler, eller en anden autoriseret elinstallatør hvis du skal have lavet strøm.

Indlægget Ny campist? – Elsystemet blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Vi skulle på en weekendtur, og vi havde på forhånd bestemt os for ikke at tilslutte 230V til vores campingvogn. Vi mente selv at vi havde dimensioneret både inverter og solcelleanlægget godt til vi skulle kunne klare os uden strømslutning, men nu skulle det altså prøves af i praksis.

Vores solcelleanlæg har en kapacitet på 140W, hvilket burde være rigeligt til vores forbrug.

Vores solcelleanlæg yder 140W, vores inverter kan klare 700W, og vores batteri er på 70 Amp. Vi er lidt usikre på om batteriet er stort nok, men det må tiden vise. Vores intention er at bruge strøm med omtanke, men ikke nødvendigvis at spare. Solcelleanlægget skal give os frihed til at campere, hvor vi vil, men vi gider ikke at gøre det, hvis vi hele tiden skal være bange for at løbe tør for strøm.

Vores første stop uden tilslutning til 230V – Hasmark Strand Camping.

Så med et fuldt opladet batteri, brugte vi vores mover til at på campingvognen ud ad indkørslen og hægtet på bilen. Det fik strømstyrken på batteriet til at falde fra 13,5 V til 13,0 V, men da vi nåede fra til Hasmark Strand Camping (vores første stop), havde solcellen ladet batteriet helt op igen.

Efter at vi har fået solcelleanlægget installeret, er vores batteri stort set altid ladet helt op.

Man skal huske at lade ting op i dagtimerne

Det var lidt uvant og underligt at være på en komfortplads uden at hive kabeltromlen frem og tilslutte 230V. Og vi talte da også om, at det var godt at have en backup, hvis nu at batteriet ikke havde kapacitet nok. For uden strøm har vi hverken varme eller lys. Vi kan heller ikke skylle ud i toilettet, da vandpumpen også kører på strøm.

Vores intention er at bruge strøm med omtanke, men ikke nødvendigvis at spare. Så der fuldt blus på lyset i campingvognen – præcis som vi plejer.

Vi har USB-udtræk i campingvognen. Det er godt nok til at oplade vores telefoner og iPads m.m. Men vores computere, kamerabatterier og andet strømkrævende udstyr skal lades op på 230V. Det er derfor vi har installeret en inverter. Den kan nemlig lave 12V om til 230V.

Dejligt med USB-udtræk i campingvognen. Der lader vi bl.a. vores telefoner op

Telefonerne kræver ikke mere strøm end at vi godt kan lade dem op om natten. Men inverteren bruger meget strøm, så det er ikke en god ide at lade den køre om natten. Der lader solcellen nemlig ikke på batteriet, og det vil hurtigt blive drænet for strøm. Så er der noget, der skal lades op med inverteren, skal det ske i dagtimerne.

Det lærte vi på den hårde måde. Vi havde ikke tænkt på at lade vores elektriske tandbørste op, og da vi skulle i seng, var den rimelig ubrugelig, og vi måtte finde de ’manuelle’ børster frem.

Det er så dejligt når alt bare fungere

Efter en nat på Hasmark Strand Camping kørte vi videre til Videbæk. Her skulle vi til en privat fest, hvor der var mulighed for at overnatte i sin campingvogn. Værterne havde plads nok til 8-10 campingvogne, men det var ikke en campingplads, så der var selvsagt ingen faciliteter. Så nu havde vi ikke noget valg – vi skulle klare os uden tilslutning til 230V.

Her skulle vi campere i to dage. Dejligt når ens værter har plads til at man kan tage campingvognen med

Vi var i Videbæk i to dage, og vi manglede på intet tidpunkt strøm. Til sidst glemte vi faktisk at vi ikke havde strømtilslutning, og brugte strøm som vi var vant til. Bare det, at vi nåede dertil, var en frihed i sig selv.

Vi ladede vores Bluetooth-afspiller op med inverteren, men det kunne knap nok måles på batteriet.

Vi bør måske nok anskaffe os et større batteri, for i ydersæsonen er der ikke så mange lyse timer som nu, og solcellen vil derfor ikke fungere ligeså effektivt som nu. Men tiden må vise om det er nødvendigt. Lige nu er vi bare glade over at være ’selvforsynende’, og at vi kan campere stort set alle steder.

Indlægget Solceller giver frihed til at campere overalt blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

En inverter gør det nemlig muligt at omdanne 12V fra campingvognens batteri til 230V. Vi kan derfor bruge elektriske apparater til 230V selvom campingvognen ikke er tilsluttet 230V. Det kræver selvfølgelig at batteriet er opladet.

Carbest Sinus Power Inverter 700 W kommer komplet med kabler, ekstra sikringer og en manual

Kapaciteten er vigtig

Man kan få invertere i forskellige udformninger og med forskellig kapacitet.

Som nævnt fås invertere med forskellig kapacitet. Det er kapaciteten der afgør, hvor mange elektriske apparater der kan tilsluttes inverteren på samme tid. Inden vi anskaffede os vores inverter, skrev vi derfor en liste over alle de apparater (tv, computer, opladere m.m.), som vi ville bruge sammen med inverteren. Ud for hver enhed skrev vi enhedens forbrug i watt, og lagde derefter alle tallene samme. Resultatet blev i vores tilfælde på lidt over 700W. Så vi skulle altså have en inverter med en kapacitet på minimum 700 watt.

Udover udtag til 230V er der også et USB udtag på inverteren

Carbest Sinus Power Inverter 700 er en inverter – eller sinus vekselretter, som enheden også kaldes – med en vedvarende ydelse på 700 watt. Den kan kortvarigt klare en ydelse på 2100 watt (i et par sekunder).

Vores nye inverter leverer desuden 230V med en ren sinuskurve. Det er lidt nørdet, men avanceret og nyere el-udstyr kræver ren sinusstrøm for at kunne fungere. Mange invertere laver urent 230V ved trapez eller modificeret sinus. Disse kan godt anvendes til et specifikt forbrug der ikke kræver ren sinus, men vi ville være på den sikre side, så vi ofrede de ekstra penge og anskaffede os en inverter med ren sinuskurve.

Let at bruge og 230V overalt

Det er ikke nogen raketvidenskab at bruge en inverter. Tænd for inverteren og tilslut de apparater, som du skal have strøm til. Så simpelt er det.

Inverteren leverer 230V så længe der er strøm på batteriet. Så brugstiden afhænger altså af hvor kraftigt et batteri, der er i campingvognen og meget det er ladt op. Vores campingvogn har tillige solceller på taget, og vi får derfor ladet vores batteri i campingvognen næsten konstant.

Man skal være opmærksom på inverterens hvilespænding. Selv om enheden er slukket, så bruger den alligevel lidt strøm. Ikke meget, men det kan dræne campingvognens batteri i løbet af nogle dage.

Til en Carbest Sinus Power Inverter kan man tilkøbe en fjernbetjening. Det er smart, for så man let hhv. slukke og tænde for inverteren uden at skulle ned i magasinet, hvor den er monteret

Let at montere

Nogle inverter leveres med et 12 volt stik, og dem må man selv tilslutte campingvognens 12V anlæg. Vores inverter er tilsluttet campingvognens batteri. Det bør man overlade til fagfolk, men vi viser alligevel her hvordan vores inverter blev monteret.

De medfølgende kabler skrues fast i inverterens indgangsstik. Husk at holde styr på hhv. plus og minus

Den anden ende af kablerne skues fast på campingvognens batteri

Skru inverteren fast. Husk at holde et lille område fri bag inverterens ventilator, så den kan køle ordentlig.

Tilslut en forlængerledning til 230V udtaget på inverteren. Så er du færdig og inverteren er klar til brug.

Hvis udtaget til 230V er monteret på selv inverteren, skal man sørge for at montere enheden så man kan komme til det 230V stik.

Her ses hele installationen

Frihed på rejsen

Inverteren giver mulighed for at oplade mobiltelefoner, batterier til kamera m.m. og bruge 230V apparater som f.eks. tv og bærbare PC’er. Det er en dejlig frihed at have med på ens rejser.

Så har vi nu 230V i campingvognen, og strømmen kommer alene fra vores batteri og solceller

Carbest Sinus Power Inverter 700 W er set til kr. 1.695,-. Den kan også købes gennem de fleste Reimo-forhandlere.

Specifikationer

• Indgangsspænding DC: 12 V
• Udgangsspændning (±5%): 230 V
• Vedvarende belasting: 700 W
• Spidsbelasting (kortvarigt): 2.100 W
• USB-udtag: Ja
• 230V udtag: 1 stk.
• Vægt: 2 kg.
• Mål (BxHxD) mm: 255 x 186 x 90

Indlægget Inverteren omdanner 12V til 230V og giver frihed på rejsen blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Egentlig er det forkert at kalde det for solceller, for solen giver lys og det er netop lys, som anlægget kan generere strøm fra. Der kommer meget lys fra solen, og det giver meget strøm. Men solpanelet genererer også strøm i skygge, i overskyet vejr. Vi har endda fået ladet batteriet i campingvognen helt op blot ved ar holde om natten under en gadelampe på en tysk rasteplads.

Vi har et 12V batteri på 70 amp i campingvognen. Det kan give os strøm til lys og ALDE varme i ca. 2 dage – hvis vi tænker os lidt om. Men vi oplevede flere gange at have fundet super lækker plads f.eks. med en skovsø i Sverige, som vi måtte rejse fra for at lade batteriet op. Det sker ikke længere, efter at vi har fået et solcelleanlæg i campingvognen.

Fra en tidligere rejse, hvor vi også havde et solcelleanlæg i campingvognen. Her er vi på Nordkap, hvor midnatssolen lader batteriet i campingvognen op.

At kunne lade batteriet op uden at skulle til en strømstander, er især praktisk når man rejser i lande som f.eks. Norge og Sverige hvor man flere steder gerne må campere uden for de etablerede campingpladser.

Batteriet er stort set altid ladet op efter at vi fik solcelleanlægget monteret

Men det er også fint på campingpladser, hvor solcelleanlægget gør, man ikke behøves at tilkøbe strømtilslutning. Så selvom det selvfølgelig koster noget at montere et solcelleanlæg, så giver det også besparelser i lang tid fremover.

Vores solcelleanlæg er fra Carbest, og er baseret på den nyeste teknologi, der giver højere ladespænding, og dermed mere strøm – også i skygge og overskyet vejr, eller hvis solpanelet er snavset. Carbest giver desuden 25 års ydeevne garanti, forstået på den måde at Carbest står inde for at cellerne efter 25 år stadig leverer 80% strøm.

Vores solcelleanlæg – Carbest 140W CB -er købt som et komplet sæt

Overordnet findes der to typer af solpaneler. Der er der bøjelige, der fuldlimes på campingvognens- eller autocamperens tag. De vejer minimalt, og kan tilpasses tagets form. Men går de i stykker, er de næsten ikke til at få af igen uden at ødelægge taget.

Vores solpanel er af rammetypen – dvs. at solcellerne er indkapslet i en aluramme. Det gør at panelet ikke kan bøjes, og det vejer noget mere end de bøjelige modeller. Hele panelet monteres i to holdere på taget af campingvognen. Det kan let fjernes eller udskiftes uden at man skal ødelægge taget.

Solcellepanelet er monteret i to beslag eller spoilere

Vi har tidligere haft et solpanel af denne type. Og da en stor grankogle fladt og smadrede glasset over solcellerne, var det dejligt at vi uden videre kunne udskifte panelet.

Udover selve solpanelet skal man bruge en laderegulator, der sikrer korrekt spænding til batteriet. Man kan købe alle dele enkeltvis, men vi købe vores anlæg som et komplet sæt, der indeholder alle de dele, man skal bruge.

Regulatoren

Taggennemføring af kablet til regulatoren

Vores anlæg hedder Carbest 140W CB. Det vejer 17 kg. og har en vejl. udsalgspris på kr. 3.479,-. Det kan købes hos de fleste Carbest-forhandlere

Indlægget Et solcelleanlæg giver frihed til at campere overalt blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Fra dags dato yder Truma op til 20 % rabat ved køb af en Truma Mover® PowerSets sammen med et SolarSet 23.

Truma SolarSet 23

Det kompakte SolarSet 23 giver takket være dets monokrystallinske solceller den højeste energieffektivitet pr. flade og beskytter batteriet pålideligt mod dybdeafladning. Det omfatter foruden solcellemodulet en laderegulator og det DEKRA-certificerede monteringsystem. Dette garanterer en nem montering af solcellemodulet og en sikker fastgørelse på taget.

Truma SolarSet 23

Truma PowerSets

Truma PowerSets lader batteriet skånende og effektivt og sikrer en optimal funktion og lang levetid. PowerSets består af en Truma oplader BC 10 og et Optima® batteri samt en temperatursensor, batteriafbryder og Easy clicK® polklemmer. Truma PowerSets fås som „light“ version med 38 Ah Optima batteri, som variant med 55 Ah og som „plus“ udførelse med 75 Ah Optima batteri.

Truma PowerSet Light

De er i kombination med et SolarSet 23 den ideelle supplering af alle Truma Mover®. For: de er en helt-igennem-sorgløs-pakke til Mover® strømforsyningen.

Denne forårs salgskampagne sker i samarbejde med Trumas forhandlere og kører til den 1. juni 2015:

• Pakkepris PowerSet light + SolarSet 23: 3.895 DKK i stedet for 4.850 DKK inkl. moms.
• Pakkepris PowerSet + SolarSet 23: 4.295 DKK i stedet for 5.385 DKK inkl. moms.
• Pakkepris PowerSet plus + SolarSet 23: 4.620 DKK i stedet for 6.085 DKK inkl. moms.

Få flere oplysninger og specifikationer på  her: Truma

Indlægget Attraktiv pris på Truma Mover® Power Sets med SolarSet 23 blev først udgivet på Fantastiske Ferier.