SUP Board er en forkortelse af Stand Up Paddle Board. Det er i princippet noget der minder om et surfbræt, men det er lidt større og man står oprejst på det, og padler sig frem gennem vandet med en paddel.

Tidligere var det et fast bræt, men i de senere år er der kommet mange oppustelige modeller på markedet, og det gør dem virkelig velegnet til camping. De hverken fylder eller vejer særlig meget, og er lige til at puste op, når man skal bruge dem.

Fantastisk at opleve naturen fra vandet på et SUP Board

Lige så smukt det er at spadsere langs vandet og kigge ud, lige så smukt er det at sejle stille og roligt langs bredden og kigge ind. Men opleve stedet og naturen på en helt anden måde. 

Sejler man på en sø, glider man stille og nærmest lydløst af sted. Sejler man langs stranden, er det ofte lidt mere livligt pga. bølger, men stadig væk. Det er en dejlig oplevelse.

Man bestemmer selv tempoet. Man kan tonse afsted, eller tage det stille og roligt. Det gør vi som regel. Ofte stopper vi op, sætter os på brættet og nyder omgivelserne.

Man træner hele kroppen på et SUP Board

En bonus ting ved at sejle SUP Board er, at det er god træning for hele kroppen. Man bruger næsten alle muskler i overkroppen på at padle – også når man tager det stille og roligt. Det var vi sådan set forberedt på, inden vi startede. 

Men at vi også fik trænet ben, mave og hofter (hvilket vi tydelig kunne mærke efter vores første tur), kom bag på os. Men det giver sig selv. Man står hele tiden og flekser i ben og underkrop for at holde balancen. Så det at sejle SUP Board er virkelig god CORE-træning.

Balancen kommer af sig selv

Når man første gang rejser sig op og prøver at stå på et SUP Board, så er der næsten garanti for, at man ryger i vandet. Så derfor… når du skal prøve det for første gang, så sæt dig på brættet og sejl ud til en vanddybde på min. 1 meter. Falder du i på lavere vand, rammer du bunden og risikerer at slå dig slemt. Det skete for Ann Karina, der havde ondt i ryggen i over en måned efter et fald på lavt vand.

Man lærer hurtigt at holde balancen, og så bliver det sjovt at sejle. 

Vær nu ikke dum – tag et begynderkursus

Vi startede som så mange andre ved at smide vores SUP Boards i vandet og så lære af vores fejltagelser.

Både Ann Karina og jeg har sejlet meget, og kender derfor til vind og strøm. Men det kom alligevel bag os, hvor kraftig især vinden påvirker ens sejlads. Når man står op på brættet, virker ens krop som et stort sejl, og det kan kræve god fysik og mange kræfter at sejler mod vinden.

Vi var ude og sejle på Geiranger Fjorden i Norge. Vi havde taget højde for tidevandet, så vi sejlede ud netop da tidevandet ville vende. Vi regnede med at tidevandet ville hjælpe os hjem. Det gjorde det sådan set også, men på vej hjem blæste det op og vi fik kraftig vind fra siden. Det gjorde det meget svært for os at holde kursen ind mod bunden af fjorden, da vi blev blæst ind mod fjordens side. 

Til sidst gav vi op, satte os ned for at mindske vindfladen, og padlede sikkert ind.

Vores pointe er, at kender du ikke til vind og sejllads, så tag et begynderkursus inden du tager ud p å egen hånd. Der er kurser i hele Danmark, og de tilbydes endda på flere campingpladser – f.eks. CampOne Bøjden Strand.

På et par timer, har du lært at styre dit SUP Board og de vigtigste sikkerhedsrutiner. Det vil komme dig til gode senere. 

Alle kan være med

Et begynder SUP Board kan købes i de fleste varehuse. De er ikke den bedste kvalitet, men de fleste er fine til at starte ud med. Så kan du til en forholdsvis lav pris finde ud af, om det at sejle SUP Board er noget for dig.

Vi har købt billige SUP Boards og vi er glade for vores. De har givet mange gode oplevelser, og det er helt noget, vi fortsætter med. Vi opgraderer nok vores SUP Boards næste år, da vi i takt med mere erfaring, også får flere ønsker til kvalitet, styrke og manøvredygtighed.

Så hvis du vil i gang med SUP Board, så er mit råd. Køb et billigt bræt, tag et begynderkursus, og tag ud og sejl. Du bliver overrasket over hvor dejligt, det er.

Indlægget Så hoppede vi også med på SUP Board bølgen blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Man forventer at der kommer vand ud af vandhanen, når man åbner for vandet. I en campingvogn er der ikke trykvand, så vandet skal pumpes fra vandtanken til vandhanen. I vandhanerne i campingvognen sidder der en lille kontakt, der tænder for vandpumpen, når vandhanen åbnes. Det fungerer fint, men hvis kontakten bliver defekt, eller ledningen fra kontakten knækker, så kommer der ikke meget vand ud af vandhanen.

Og det var lige præcis hvad der skete i vores Adria Alpina. Ledningen fra blandingsbatteriet i køkkenet knækkede, og derfor blev vandpumpen ikke aktiveret når vi åbnede for vandet. 

Det var mildt sagt MEGA irriterende. For at få vand i køkkenet, måtte en af os gå ud i badeværelset og tænde for vandet der. Det aktiverede vandpumpen, og vi kunne så få vand ud af vandhanen i køkkenet. Det virkede, men var ret besværligt.

Man kan ikke bare skifte kontakten eller udskifte ledningen, så der skulle et nyt blandingsbatteri til. Jeg fik flere gode og detaljerede råd på Facebook vedr. udskiftning af blandingsbatteriet. Men det havde jeg ikke mod på selv at gøre. Blandingsbatteriet sidder bag ovnen, og er pænt svært at komme til. Og jeg havde bestemt ikke lyst til at skulle afmontere vandslanger og elkabler i blinde. Så det måtte et værksted ordne for mig.

Ikke at det hjalp stort. Blandingsbatteriet til netop vores campingvogn var i restordre, og Holbæk Caravancenter kunne ikke oplyse os om, hvor det igen ville komme på lager. 

Vi orkede bare ikke at skulle gå en hel sæson i møde, hvor vi skulle på badeværelset hver gang vi skulle bruge vand i køkkenet. Så noget måtte gøres. Og løsningen var faktisk ligetil, og kostede under 20,- kr.

Adria gør ikke noget stort nummer ud af at gemme kabler og samledåser af vejen, så ved at tage en køkkenskuffe ud, kunne jeg få adgang til den samleboks, hvor ledningerne fra blandingsbatteriet var sluttet til. 

Så med en ledningskontakt til 15,- kr., en stump ledning og to kabelsko, fik jeg lavet en kontakt til vandhanen. Den tænder ikke automatisk, når vi åbner for vandet, men vi kan tænde og slukke for vandpumpen ved køkkenvasken. Det er dog sindssygt vigtigt, at vi altid husker at slukke for vandpumpen efter brug. Hvis ikke kan pumpen køre varm og smelte sammen. 

Det er en midlertidig løsning, for selvfølgelig skal vi have et nyt blandingsbatteri i vognen – når det igen er på lager. Men indtil da, fungerer denne løsning fint.

Indlægget Adria Hack – Når vandpumpen ikke vil tænde blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Med Floe vanddræningskit kan du tømme din campingvogn eller autocamper helt for vand – selv vandslangerne bliver tømt for vand. Vi har prøvet systemet, og det virker. Se her hvordan det monteres og benyttes.

Alle med campingvogn eller autocamper kender til vigtigheden af at tømme vognens vandsystem for vand. Om vinteren er det især vigtigt for at undgå frostsprængninger af slanger, armaturer og tanke. Men også om sommeren kan det være klogt at tømme vandsystemet, når vognen forlades i den længere periode. Derved modvirker man nemlig danelse af bakterier og alger i slanger og tanke.

Det er let at tømme vandtanke og armaturerne, men slangerne kan være svære at få tømt for vand. Det er lige netop dette problem, som Floe systemet er rettet mod.

Delene i Floe-pakken. Desuden skal man bruge 4 stk. spændebånd og det viste værktøj

Simpelt, men effektivt

Floe fungerer ved at man sætter to ventiler på vandslangen fra vandtanken. Den ene ventil er en lukkeventil, der lukker for tilbageløb til vandtanken. Den anden ventil gør det muligt at blæse trykluft ind i vandslangen.

Tøm først vandtank og vandvarmer. Luk derefter alle aftapningshaner. Tænd for vandpumpen og lad den køre i ca. 30 sek. for at få så meget vand som muligt ud af slangerne. Luk derefter for strømmen til vandvarmer og vandpumpen. Dette gøres enten ved at slukke for al strøm i campingvognen, eller fjerne sikringen til selve vandpumpen. Når man bruger Floe, skal vandhanerne nemlig stå åbne for at vandet kan komme ud. Og da der ikke er vand i vandtanken, kan vandpumpen risikere at brænde sammen, hvis ikke at strømmen afbrydes.

Så lukkes lukkeventilen. Dette for at den luft, der blæses ind i vandsystemet, kommer ud i vandslangerne, og ikke i vandtanken.

Dernæst sættes en kompressor på indblæsningsventilen, som derefter åbnes. Nu kan man blæse trykluft ind i hele vandsystemet, og al vand presses ud af vandhanerne. Når der ikke længere kommer vand ud af hanerne, er slangerne tømt for vand.

Herefter kan kompressoren til trykluften fjernes, og lukkeventilen åbnes. Afhængig af vognens størrelse tager det ca. 6 – 12 minutter inden at vandslangerne er tømt.

Som nævnt, har vi netop prøvet det af på vores Adria Classica 743 UK. Og det var overraskende hvor meget vand, det lykkedes os at blæse ud af vandslangerne. Om vandslangerne blev 100% tørre, kunne vi ikke se, men vi fik dem blæst tomme for vand.

Vi synes at Floe systemet virker fint og helt efter hensigten. Det er let at bruge, og det tager ikke lang tid at tømme slangerne for vand. Det eneste man skal være opmærksom på, er at man ikke blæser luft ind under for stort tryk. De fleste vandslanger er beregnet til et tryk på 1 bar, så man skal nok ikke skabe større tryk end det. Vi benyttede en transportabel kompressor til at pumpe bilens dæk op med, og det virkede fint.

Let montering

Man kan sagtens selv montere Floe systemet. Se her hvordan vi gjorde det.

Stopventilen monteres på friskvandsslangen fra vandtanken. Ventilen skal sidde ca. 15 cm. fra indgangen til vandtanken

Skær slangen over, og monter en af de sorte adaptere i hver ende af slangerne. Adapterne sikres med et spændebånd

Stopventilen monteres på de to adaptere

Så er stopventilen klar til brug

Indblæsningsventilen monteres på samme måde

Så er indblæsningsventilen også klar til brug

Her ses begge ventiler monteret på vandslangen

Den medfølgende indblæsningsstuds monteres på indblæsningsventilen. Denne skal kunne sidde på, når systemet benyttes

Så sættes kompressoren til indblæsningsventilen. Stop ventilen lukkes, indblæsningsventilen åbnes og kompressoren startes.

Og så vælter vandet ud af vandhanerne. Efter nogle minutter er systemet helt tømt for vand, og når der ikke længere kommer vand ud af hanerne, stoppes indblæsningen, indblæsningsventilen lukkes og stopventilen åbnes.

Det var så det. Det er let – både at montere og benytte. Og så er man stort set sikret mod dannelse af bakterier og alger som følge af stillestående vand.

Med Floe-kittet medfølger udførlig og let-forståelig monterings- og brugsvejledning. Desuden medfølger en DVD med instruktionsvideo.

Vejledende udsalgspris for Floe-kittet er 349,- kr. og fås hos de fleste danske campingforhandlere.
 

Indlægget Vi prøver: Floe vanddræningskit blev først udgivet på Fantastiske Ferier.