Denne artikel/video er lavet som et betalt samarbejde med Kia og Combi-Camp

Lad det bare være sagt med det samme. Det var en 100% positiv oplevelse og med en rækkevidde på op til 400 km i bjerge, savnede vi på intet tidspunkt en forbrændingsmotor.

Vi har ofte hørt argumentet, at en elbil ikke kan bruges som trækker, da den skal lades ofte, og at opladning tager for lang tid. Det oplevede vi ikke som et problem. 

Som nævnt kunne vi køre op til 400 km i bjerge i en tungt lastet bil med en Combi-Camp på 750 kg. på krogen. Det var som regel nok til kørsel mellem de planlagte campingpladser, og skulle vi få bruge for at lade undervejs, så gjorde vi det mens vi f.eks. spiste frokost. En hurtigopladning fra 10% til 80% tager under 30 minutter.

Kia EV3 er en 100% elektrisk SUV, der kombinerer lang rækkevidde, høj komfort og avanceret teknologi til en overkommelig pris. Priserne varierer alt efter model og udstyr, og Kia EV3 er absolut en bil til dem, der ønsker at køre grønt uden at gå på kompromis med kvalitet eller design.

Kia EV3 er skabt med fokus på både komfort og funktionalitet, og har bl.a. en stor infotainmentskærm med stemmestyring, trådløs opladning af telefon, og et væld af førerassistentsystemer – blandt andet adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og nødbremse.

Men det der virkelig imponerede os, var bilens køreegenskaber. Vi kørte som nævnt meget på smalle veje i Norges bjerge, og den kørte suverænt godt. På trods af at bilen var tungt lastet og havde en 750 kg. Combi-Camp på krogen, savnede vi aldrig trækkraft eller acceleration, og bilen styrede præcist og var meget let at tumle – også på meget kringlede og smalle veje.

Og så er bilen meget økonomisk. Vi kørte ca. 1700 km på hele turen, og brugte ca. 600,- kr. på at lade bilen op. Hertil kommer så abonnementsafgift til ladeselskaber på ca. 200,- kr.

Vi blev faktisk så glade for bilen, at vi var lidt kede af at skulle aflevere den igen. 

Der kommer mere om vores rejse på et senere tidspunkt, men vi lavede en lille video med vores lånte Kia EV3. Den kan du se her:

Du kan finde mere information her:

• Kia
• Combi-Camp

Indlægget Kia EV3 som campingtrækker  blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Denne artikel og video er et betalt samarbejde med Isabella.

Isabella Nordic er solid komfort og gennemtænkt funktionalitet året rundt

Isabella Nordic er et fortelt designet til campister, der ønsker høj kvalitet, god rummelighed og et fortelt, der holder til det skandinaviske klima. Med sin kombination af slidstærke materialer og gennemtænkte detaljer er Nordic et oplagt valg for helårscampisten eller dem, der blot ønsker et fortelt, der kan klare lidt mere.

En af de helt store fordele ved Isabella Nordic er det medfølgende stangsæt i Megaframe, som er Isabellas kraftigste stel. Dette stel er konstrueret i galvaniseret stål og sikrer en exceptionel stabilitet, selv under barske vejrforhold som kraftig vind og sne. Det gør forteltet særdeles egnet til helårsbrug.

Tagdugen i Isabella Nordic er ligeledes værd at fremhæve. Den er lavet i en kraftig, belagt polyester, som ikke blot er utrolig holdbar, men også meget rengøringsvenlig. Det betyder, at snavs og skidt nemt kan vaskes af, og teltet holder sig pænt og funktionelt i mange år.

For at mindske kuldetræk og forbedre komforten inde i teltet, er Isabella Nordic udstyret med en dobbelt græskant. Denne kant slutter tæt til jorden både indvendigt og udvendigt og hjælper effektivt med at holde varmen inde og træk ude – en vigtig detalje, især ved brug i ydersæsonerne eller om vinteren.

En anden praktisk funktion er klapperne for vinduerne, som beskytter vinduerne mod snavs, UV-stråling og belægninger, når teltet ikke er i brug. Dette forlænger levetiden på vinduerne og sikrer klart udsyn længere.

Isabella Nordic byder desuden på gode pladsforhold, med et rummeligt opholdsareal, der let kan indrettes med møbler, opbevaring og hyggehjørner. Forteltet bliver således en naturlig forlængelse af campingvognen, hvor der er god plads til både hverdag og gæster.

Kan bruges året rundt

Til dem, der ønsker ekstra sikkerhed i de kolde måneder, er det muligt at tilkøbe en komplet vintersikring til Isabella Nordic. Dette giver ekstra stabilitet og beskyttelse under sne og frost, og gør forteltet endnu mere robust til helårsbrug.

Se mere i denne video, hvor vi bl.a. viser hvor let forteltet er at rengøre.

Se mere her: Isabella Nordic

Indlægget 6 måneder med Isabella Nordic blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

AnnTex, der i mange år har udviklet og fremstillet sengeprodukter, tilbyder et imponerende udvalg af topmadrasser, der kombinerer komfort, støtte og holdbarhed.

AnnTex topmadrasser er designet med fokus på at forbedre søvnoplevelsen. De er fremstillet af materialer af høj kvalitet, som memory foam og latex, der tilpasser sig kroppens konturer og sikrer optimal støtte til rygsøjlen. Dette er særligt vigtigt for dem, der lider af rygproblemer eller har brug for ekstra støtte under søvnen. Med en AnnTex topmadras får man ikke blot en behagelig overflade, men også en løsning, der kan forebygge smerter og ubehag.

En anden væsentlig faktor ved AnnTex topmadrasser er deres åndbarhed. Mange modeller er udstyret med ventilationssystemer, der sikrer, at varmen ikke ophobes, hvilket er med til at skabe en behagelig søvnklima. Dette gør dem ideelle til både kolde og varme nætter, hvilket er en stor fordel i det danske klima.

Desuden tilbyder AnnTex et væld af størrelser og fastheder, så man nemt kan finde en topmadras, der passer til ens individuelle behov og præferencer. Uanset om man foretrækker en blød eller fast overflade, er der en AnnTex topmadras, der imødekommer disse ønsker.

Det sidste nye er, at AnnTex nu fremstiller deres topmadrasser i et ‘kølende’ materiale. Nogle har ment at materialet er for glat, og let glider rundt på sengens madras. Men det er der en let og ligetil løsning på.

Se mere i denne video:

Afslutningsvis er AnnTex topmadrasser et fremragende valg for dem, der ønsker at investere i deres søvnkvalitet. Med fokus på komfort, støtte og holdbarhed er de en pålidelig partner for bedre nætter og en sundere hverdag.

Indlægget ‘Kølende’ topmadras giver bedre sovekomfort blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Denne artikel/video er lavet som et betalt samarbejde med Combi-Camp

Hos Combi-Camp ved man, at et stærkt samarbejde med vores forhandlere er nøglen til succes. Derfor er et forhandlermøde et uundværligt arrangement, hvor man samles for at præsentere de nyeste modeller, udveksle erfaringer og styrke det fælles netværk.

Forhandlermødet giver COmbi-Camps partnere fra hele Europa en unik mulighed for at se den seneste udvikling indenfor Combi-Camp teltvogne. I 2025 mødtes vi på Combi-Camps fabrik i Danmark. At se, røre og teste produkterne i praksis gør det nemmere at formidle fordelene til kunderne og sikrer, at forhandlerne altid er opdateret med den nyeste viden.

Lige så vigtig er den erfaringsudveksling, der finder sted mellem forhandlere. Gode ​​ideer, kundefeedback og salgsstrategier deles, hvilket er med til at styrke alle led i vores salgskæde. Et tæt netværk mellem forhandlerne skaber bedre service og en stærkere markedsposition for Combi-Camp.

For Combi-Camps ledelse er forhandlermødet også en værdifuld mulighed for at få direkte feedback fra forhandlerne om kundeoplevelser. Hvordan reagerer kunderne på vores produkter? Hvad fungerer godt, og hvor kan vi optimere? Denne dialog er afgørende for, at vi kan fortsætte med at udvikle de bedste teltvogne på markedet.

Kort sagt er forhandlermødet ikke kun en præsentation af nye modeller – det er også et strategisk samlingspunkt, hvor viden, relationer og fremtidige succeshistorier skabes. Det er blandt andet det, der bidrager til Combi-Camps ry som et gennemtænkt produkt af meget høj kvalitet.

Indlægget Combi-Camp Forhandlermøde 2025 blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Vi har netop været på besøg i forretningen, og der lavede vi denne video:

Mangeårig Erfaring og Ekspertise

NBC Brændekilde blev grundlagt af Mavill Brændekilde og har siden 1984 været drevet af hans søn, Niels Brændekilde. Forretningen startede med en simpel passion for at bygge autocampere og har siden udviklet sig til en anerkendt virksomhed inden for salg, udlejning og reparation af autocampere. I dag er NBC Brændekilde synonym med kvalitet, innovation og personlig service.

Stort Udvalg af Autocampere

I det rummelige showroom i Jels kan du opleve et bredt udvalg af autocampere fra førende mærker som Frankia, Pilote og Giottiline. Uanset om du er nybegynder eller erfaren autocamper-entusiast, står det erfarne team, herunder Søren Brændekilde og Danni, klar til at guide dig. De hjælper dig med at finde den rette model, der matcher dine behov og ønsker.

Service og Reparation i Topklasse

NBC Brændekilde tilbyder ikke kun salg og udlejning af autocampere – de driver også Jels Autoværksted, som er specialiseret i reparation og vedligeholdelse af autocampere. Som DCU Testcenter og Goldschmitt Premium Partner sikrer de høj kvalitet og pålidelighed i alle deres services. Derudover har de mange års erfaring med forsikringsskader og tilbyder et bredt udvalg af udstyr fra anerkendte brands som Reimo, CamperFritid og DCT.

Find Din Drømme-Autocamper i Jels

Uanset om du drømmer om korte weekendture eller lange eventyr på landevejen, er NBC Brændekilde stedet, hvor du finder den perfekte autocamper. Besøg showroomet i Jels og oplev, hvordan de kan hjælpe dig på vej mod nye rejseeventyr.

Indlægget Oplev Friheden ved Autocamper – Besøg NBC Brændekilde i Jels blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Sponsoreret samarbejde med TJ Camper

Turens første dag var en lang tur. Vores plan var at køre fra København til Trondheim i et stræk. Lige omkring 1100 km. Heldigvis er vi to til at køre, så vi kunne deles om at køre. Globe-Travelleren har rigtigt gode køreegenskaber, og en masse smarte finesser og ekstraudstyr. Så selv om vi skulle køre langt, var det ikke nogen belastning. Og vi holdt jo selvfølgelig også lidt pauser undervejs. 

Turen gennem Sverige er ikke så spændende. Der er motorvej hele vejen, og vi har kørt turen rigtigt mange gange. Men vi hygger os nu alligevel når vi kører. Så får man snakket lidt sammen, hørt noget musik og lavet de sidste planer for turen. Vi glædede os rigtigt meget til at prøve en Globe-Traveller, da vi havde hørt rigtigt meget positivt om mærket.

Så skulle Globe-Travelleren stå sin første prøve

Efter ca. 14 timers kørsel, ramte vi Trondheim, eller nærmere en autocamperplads lige uden for Trondheim. Her skulle vi have vores første nat i Globe-Travelleren i frostvejr. Autocamperpladsen er tilknyttet et motel der ligger lige ved siden af pladsen, og det er her man skal købe sin ”billet”. Dog var der lukket, og de åbnede ikke på noget tidspunkt mens vi var der, så det blev en ufrivillig gratis overnatning. Det var toiletfaciliteterne på den nærliggende tank der blev brugt, da vi ikke rigtigt kunne finde de faciliteter der skulle være tilknyttet pladsen.

Van´en klarede natten rigtigt fint og næste morgen da vi vågnede, tjekkede vi som det første vores forskellige vejrapps og nordlysapps. Og vi blev desværre noget skuffede og modløse. Vores plan havde hele tiden været at komme så langt nordpå som muligt, så hurtigt som muligt. Så kunne vi tage det lidt mere med ro på vejen ned igennem Norge. Vejrudsigten ville dog noget andet. Der var lovet dårligt vejr de næste mange dage. Og da vi ikke havde kunne skaffe pigdæk til vores Globe-Traveller, turde vi ikke at tage chancen at køre turen på bare vinterdæk.

Derfor blev planerne lavet om. Det er det der er så godt ved at rejse på denne måde. Man kan bare ændre planer. Men vi have ikke helt opgivet jagten på Nordlyset endnu, så vi lagde os på en campingplads lidt uden for Trondheim der var nordenvendt og hvor der var en lille chance for nordlys samme aften. Der ville vi så overnatte i vores Globe-Traveller til dagen efter, og så kigge på det hele igen der.

Se med i videoen for at se om vi kom til at se Nordlys den aften, eller om der skete noget helt andet.

Se alle afsnit her:

• Del 1
• Del 2
• Del 3

Indlægget Globe-Traveller Voyager Z -Nordlystur del 1 blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

De seneste sæsoner har vi haft et Isabella Forum Etna fortelt på vores campingvogn. Det har vi været meget glad for, så vi var lidt spændte på det nye Isabella Nordic fortelt. Ville vi mon blive lige så glad for det? Men allerede efter en lille uge med Nordic, er vi ret overbeviste om, at det bliver vi.

Som nævnt ligner Isabella Nordic et almindeligt Commodore fortelt. Det er 3 meter i dybden, og ligner i design og farver noget vi har set før. Men der er store forskelle. Det er designet til at kunne modstå det danske klima hele året, og det virker meget solidt, stabilt o g stærkt. Og så er det meget rengøringsvenligt.VI har lavet en video med vores første indtryk at Isabella Nordic. Den kan du se her 

Indlægget Vores nye fortelt: Isabella Nordic blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Som sagt… vi ville besøge campingpladser, der lå tæt ved en by. Så tæt, at vi på kort tid kunne spadsere ind til byen. 

Vi er taget til Maribo Sø Camping. VI har besøgt campingpladsen før, men der havde vi ikke tid til at udforske Maribo by og de seværdigheder, der ligger tæt på campingpladsen.

Maribo Sø Camping

Maribo Sø Camping har en helt unik beliggenhed. Den ligger lige ud til Maribo Søerne, hvor der er masser af mulighed for forskellige vandaktiviteter som svømning, padleboards, kano, båd og meget mere. Samtidigt ligger den kun ca. 10 min.  gang fra Maribo Centrum, hvor der er et godt udvalgt restauranter, caféer og butikker

Maribo Sø Camping er en hyggelig og velholdt campingplads med rigtigt fine faciliteter. Både bad, varmt vand og brug af køkkenfaciliteter er inklusiv i prisen. Enhederne er af varieret størrelse, men det er ikke svært at finde en enhed der passer til en. Hvis man er heldig, har reserveret eller er hurtig, kan man få en af de eftertragtede strandpladser. De ligger smukt med udsigt over vandet. Campingpladsen har 200 enheder og 11 hytter.

Campingpladsen har gode faciliteter for børn. Et er søen, der jo altid er et trækplaster, men der er også fine legefaciliteter.

Maribo Sø Camping har helårsåbent. Om vinteren er det ikke alle enheder der er tilgængelige, men det er stadigvæk muligt at campere bynært, enten på de åbne enheder, eller på deres autocamperplads. Om vinteren skal man reservere ved ankomst via et selvbetjeningssystem.

Maribo Sø camping har, udover sin smukke og bynære beliggenhed, en rigtig god beliggenhed i forhold til seværdigheder. Den ligger lige i smørhullet til oplevelser på Lolland Falster. Her kan næves Knuthenborg Safaripark, Dodekalitterne, Stormflodshistorien og museet, Lalandia og selvfølgelig den hyggelige ferieby Marienlyst. Man kan tage på Dambo troldejagt, eller en tur til Møn og Møns Klint.

Nyt udstyr

Og så har vi fået installeret nyt udstyr i vores Combi-Camp Country. Nemlig en kæmpe Carbest Powerbank med inverter. Ideen var at vi ville prøve at se hvor længe vi kunne campere uden tilslutning til strøm, og samtidig bruge energi som vi plejer. Vi blev faktisk lidt overrasket over resultatet. Det viste sig at vi kunne klare uden tilslutning til strøm i 2,5 dag. Det er egentlig ret flot, når man tænker på at vi på ingen måde begrænsede os. Vi ladede telefoner, computere og videoudstyr præcis som vi normalt gør.

Der findes et solpanel til powerbanken, men det havde vi ikke med. Havde vi haft det med, kunne vi sikkert have klaret os i endnu længere tid uden tilslutning til strøm.

Du kan se anden del af vores rejsevideo herunder:

Klik her for mere info om Combi-Camp

Indlægget Bynær camping med en Combi-Camp – Del 2 blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Som sagt… vi ville besøge campingpladser, der lå tæt ved en by. Så tæt, at vi på kort tid kunne spadsere ind til byen. 

Og så havde vi fået installeret nyt udstyr i vores Combi-Camp Country. Nemlig en kæmpe Carbest Powerbank med inverter. Ideen var at vi ville prøve at se hvor længe vi kunne campere uden tilslutning til strøm, og samtidig bruge energi som vi plejer. Vi blev faktisk lidt overrasket over resultatet, men mere om det i del 2 af denne rejsevideo.

Vi startede med at køre til Helsingør Camping. Det er en meget enkel og mega hyggelig campingplads, der ligger helt fantastisk. Vi har været der før, og vi kommer helt sikkert igen.

Du kan se vores første reportage fra Helsingør camping ved at klikke her.

Det tager ca. 10 min. At gå fra campingpladsen ind til Helsingørs centrum, så pladsen er absolut bynær. 

Vi har set Kronborg Slot flere gange, så det sprang vi over denne gang. Vi tog i stedet på byvandring. Det var en dejlig oplevelse, og vi så mange spændende ting på den tur. Den tur var helt sikkert de ømme ben og fødder værd 

Du kan se første del af vores rejse video herunder:

Klik her for mere info om Combi-Camp

Indlægget Bynær camping med en Combi-Camp – Del 1 blev først udgivet på Fantastiske Ferier.

Vores datter Sissel (der er multihandicappet), har fået en ny bil. Vi har ventet i næsten 2 år på den nye bil til hende, og i al den tid, har vi leget med tanken om at købe hendes gamle bil og bygge den om til en autocamper.

Vi har talt meget for og imod projektet. Dels er der økonomien i det. For selvom vi nok kunne få bilen billigt, så skal der bruges en del penge på ombygning og på om-registrering af bilen. Og så er der jo også lige det der med tiden. Vi er begge travle mennesker, så der skal skabes tid til at bygge bilen om.

Men det er alt bag os nu, for vi har besluttet os for at bygge bilen om. 

Omregistreringen er en jungle og et sats.

Vi kender Sissels gamle handicap-bus til bunds. Det er kun os, der har kørt den, og den er blevet serviceret gennem alle de 9 år, vi har haft bilen. Så vi mener selv at vi ved alt hvad der er at vide om den bil. 

Den er 9 år gammel, har kørt 230.000 km og er i tip-top stand. Kort sagt – det er en bil vi er tryg ved at købe.

 VI har købt bilen for kr. 13.500, – kr. af den forhandler, der har solgt Sissel sin nye  bil. Bilen er blevet prissat af en ekstern konsulent, da Glostrup Kommune vil være sikker på den er blevet værdsat korrekt, af hensyn til den økonomiske beregning omkring Sissels nye bil.

Udover de 13.500,- kr. for selve bilen, så skal den omregistreres. Og det er dyrt. 

VI har to muligheder. Den ene er at registrere bilen som en autocamper. Det giver en lavere registreringsafgift, men til gengæld sættes afgiften af bilen som svarende til en nyistandsat autocamper i en 9 år gammel bil.

Alternativet er at registrere bilen til personbil på hvide plader. Det giver en højere registreringsafgift, men den bliver vurderet svarende til en lidt slidt 9 år gammel personbil. Det vil sandsynligvis give et lavere vurderingsgrundlag end ved en autocamper, og registreringsafgiften er derfor lavere. Vælger vi denne løsning er vi desuden frit stillet til at g hvad vi vel med bilen.

Så vi har valgt at omregistrere bilen til personbil. Bilen er nu 9 år gammel, og vi har fået oplyst en registreringsafgift på ca. 130.000,- kr. Men det kan måske blive lidt lavere.

Da Sissel fik sin nye bil, blev klausulen på Sissels gamle bil ophævet, og vi skulle derfor afmelde bilen og aflevere pladerne.

Nu skal den altså registreres igen, og registreringsafgiften skal betales. Men ved at vente et par måneder – nærmere bestemt til efter d. 15. nov. – vil bilen blive et år ældre, og afgiften derfor nedsat. Hvor meget ved vi ikke, men vi har bestemt for at vente med registreringer under alle omstændigheder.

Nu skal der lægges planer

Frem til d. 15. november 2024 hvor vi vil registrere bilen, skal den klargøres til syn. VI kan intet lave mht. indretning til autocamper, men vi kan sætte den i stand udvendigt og i førerkabinen. Så det går vi i gang med nu.

Vi skal også i gang med at planlægge hvordan vores Van skal indrettes. Vi har en ide om en fast seng, et toilet, køkken med vask, vand og køleskab, men der skal ikke laves nogen gasinstallation.

Bilen skal have et dieselfyr, og batteri/solceller til at drive bilens elektriske installationer, og det er det.

Der skal være tilstrækkeligt med skabsplads til to personer på tur i flere uger, og der skal være plads til lydudstyr (når vi skal ud og spille), og sportsudstyr (som f.eks. SUP boards)

Men alt det kommer der mange flere artikler og videoer om det næste halve år.

Nu er bilen vores, og vi er i fuld gang med planlægningen. Og så glæder vi os virkelig til at tage på tur i vores ’nye’ Van til næste sommer.

Indlægget Så starter vores Van-projekt blev først udgivet på Fantastiske Ferier.